FORMATION GENIE MARITIME ET COTIER / TRAINING IN COASTAL ENGINEERING

JOURNAL-NEWS
 
CYCLES ROUTES
CYCLE ROUTES 09-10
CYCLE ROUTES 10-11
CYCLE ROUTES 2010
LE CESROUTE DE 1997 à 2009

METHODES / METHODS
A- ACTUALITES / NEWS
B- DEMARCHES / APPROACHES
C- PROCESSUS / PROCESS
D- REFERENCES
E- Formations en support de ces méthodologies
F- Les logiciels supports de ces méthodologies et processus

CYCLES INTERNATIONAUX / INTERNATIONAL SEMINARS
Česky
Arabia - عربية
Bahasa Malaysia
Balgarski
Deutsch
Eesti
English
Español
Français
Hanyu - 汉语
Italiano
Kokugo - 国語
Latviski
Lietuviskai
Magyar
Nederlands
Polski
Portugues
Româneste
Ruski - по русски
Slovensky

METRATECH
PARTENAIRES-PARTNERS
RESULTATS / RESULTS
TOURISME & VIE SOCIALE / TOURISM & SOCIAL LIFE

PUBLICATIONS
DOSSIERS PEDAGOGIQUES / PEDAGOGICAL FILES
PRESSES DE L’ENPC

SITE
Comment utiliser le site / How to use this site
Comment y participer / How to contribute

FORMATION GENIE MARITIME ET COTIER / TRAINING IN COASTAL ENGINEERING
Nouvelle Calédonie - New Caledonia
mardi 27 août 2002 , Hafid Tabet, Jean-Olivier Laval


INSTITUT DE FORMATION DES PERSONNELS ADMINISTRATIFS - IFPA -

NOUVELLE CALEDONIE

FORMATION EN GENIE MARITIME ET COTIER

RAPPORT DE FORMATION

Dans le présent rapport sont exposées les principales remarques à faire concernant le programme de formation exécuté par Mr. Hafid Tabet, Professeur associé à l’université du Havre et Ingénieur Conseil dans le génie portuaire et côtier. Ce programme est un mandat demandé par l’Institut de Formation des Personnels Administratifs à Nouméa, IFPA, Nouvelle Calédonie à METRATECH pour animer une formation dans le domaine du génie maritime et côtier. Le cycle de formation s’est déroulé sur la période du 15 au 26 juillet 2002, répartie entre Nouméa pour la première semaine avec un public de 20 stagiaires issus de différentes administrations de la Province Sud et à Koné pour la deuxième semaine avec 11 participants stagiaires de la Province Nord.

I. THEME DE L’INTERVENTION ET OBJECTIFS PEDAGOGIQUES

Du fait de l’étendue de l’ensemble des aspects liés au génie maritime et côtier, ce cycle de formation a été orienté essentiellement vers les problèmes d’érosion marine et de défense et protection des côtes. Il s’est avéré néanmoins qu’une présentation générale des bases théoriques concernant la propagation de la houle à l’approche du rivage et le mouvement des sédiments sur les fonds marins était indispensable pour la compréhension des phénomènes.

L’objectif pédagogique recherché était de donner aux stagiaires les outils nécessaires à :
-  La compréhension des paramètres physiques pertinents intervenant dans l’équilibre du littoral à l’interface de l’hydrosphère, la lithosphère et l’atmosphère (houle, vent, courant, marée, sédiments...)
-  L’identification et la qualification des différentes causes d’érosion (transport par suspension, charriage, transport littoral parallèle à la côte, transport dans le profil etc...)
-  Classement des portions du linéaire côtier (côtes sableuses, côtes rocheuses, zones menacées, budget sédimentaire...)
-  Présentation des techniques de prévention, de réparation et de défense (ouvrages de défense, stabilisation du trait de côte, rechargement et protection de plages, by passing etc...)

II. PARTICIPANTS STAGIAIRES

Cette formation a concerné un public composé des représentants des maîtres d’ouvrages responsables du domaine public maritime, des collectivités locales et territoriales, des agences et services de l’aménagement et de la protection du littoral. Vingt stagiaires ont participé à la formation à Nouméa lors de la première semaine et onze stagiaires lors de la deuxième semaine à Koné.

Les listes des participants pour la 1ère semaine à Nouméa et la 2ème semaine à Koné sont données en annexe.

III. PROGRAMME DE FORMATION

7H30 - 11H30 13H00 - 17H00 Lundi Le milieu marin Introduction aux paramètres du milieu La houle réelle Observation et traitement statistique Mardi Dynamique sédimentaire Propriétés des sédiments côtiers Causes de l’érosion côtière Le transport littoral Mercredi Les systèmes de protection du littoral Présentation des ouvrages de défense Dimensionnement et applications Jeudi Les ouvrages de protection Conception et calcul des digues à talus Etude de cas Vendredi Les ouvrages de protection Conception et calcul des digues verticales Etude de cas

IV. DEROULEMENT DU STAGE

Le programme s’est déroulé tel que prévu. Les moyens nécessaires à l’animation des cours (salle de cours, vidéoprojecteur et rétroprojecteur) ont été mis à disposition par l’IFPA Les cours étaient soutenus par des supports pédagogiques distribués aux participants. Ces documents (300 pages environ), préparés par le conférencier et polycopiés à l’IFPA, à Nouméa comprenaient les intitulés suivants :

-  Théories de la houle et ses déformations
-  La houle réelle
-  Propriétés des sédiments marins
-  Le transport littoral
-  Les ouvrages de défense des côtes
-  Les ouvrages de protection
-  Le fonctionnement des digues à paroi perforée

V. PARTICIPATION ET IMPLICATION DES STAGIAIRES

L’assiduité des stagiaires aux cours a été quasi permanente durant tout le stage. Leur participation et implication durant les cours différaient en fonction de leur capacité à assimiler les notions souvent nouvelles pur eux introduites lors de ce stage. Quelques uns des stagiaires ont été particulièrement motivés par certains des thèmes abordés comme les problèmes de propagation et de déformation de la houle à l’approche du rivage, les approches possibles aux méthodes de dimensionnement des ouvrages de protection. Plusieurs cas pratiques concernant des problèmes réels sur des sites en Nouvelle Calédonie ont été abordés.

VI. PROSPECTIVES ET PROPOSITIONS APPORTEES PAR L’INTERVENANT

La formation dispensée au cours de ces deux semaines, a été conçue comme un introduction aux fondements et aux méthodes d’approche des problèmes d’érosion côtière et de protection de plages. Les participants au stage semblent cependant ignorer les connaissances de base pour la maîtrise des problèmes liés au génie maritime et côtier. Un programme de formation réparti sur plusieurs phases pourrait être proposé aux administrations concernées de manière à :
-  soit approfondir certaines connaissances abordées lors de ce stage mais d’une manière trop rapide
-  soit développer d’autres thème non traités lors du stage.

Les thèmes tels que ceux présentés ci dessous serviraient soit à approfondir les connaissances simplement abordées lors de ce premier stage ou bien à traiter d’autres parties du génie côtier non prévues dans ce premier programme, mais dont le besoin pour les cadres de l’Administration a été explicitement exprimé :

• L’hydrodynamique côtière (les paramètres du milieu marin, vent , courants, marée, sédiments, propagation de la houle à l’approche du rivage) • L’érosion côtière (approche des problèmes du transport sédimentaire sur le littoral, les mesures à prendre • Aménagements portuaires (les ports de commerce, les ports de pêche, les ports de plaisance) • Dimensionnement des ouvrages en mer ;
-  les ouvrages d’accostage
-  les ouvrages de protection • La maintenance et modernisation des ouvrages en mer

Ces thèmes pourraient être conçus comme des modules d’une semaine pour chacun d’eux et éventuellement phasés dans le temps :

A noter enfin que la diversité des niveaux de formation de base des participants peut par moment poser quelques problèmes pour cibler un auditoire moyen.

Fait à Paris le 27 août 2002

Hafid TABET Professeur Intervenant Ingénieur Conseil

Listes des participants

Nouméa, lundi 15 juillet au vendredi 19 juillet 2002

- M. BABIN Claude : Direction des infrastructures, de la topographie, des transports terrestres
- M. BLANCIAK Pierre : Direction de l’équipement de la Province Sud
- M. BOUVIER José : Direction des ressources naturelles, Province Sud
- M. BRESIL Jacques : Direction des ressources naturelles, Province Sud
- M. BREYMAND Jean Pierre : Secrétaire Général de la Mairie de Nouméa
- M. BRUDI Jean : Secrétaire Général de la Mairie de Nouméa
- M. BULL Michel : Direction des ressources naturelles, Province Sud
- M. CORFDIR Louis Charles : Direction des ressources naturelles, Province Sud
- M. CUDOT Guillaume : Direction de l’équipement de la Province Sud
- M. DOITEAU Camille : Direction des ressources naturelles, Province Sud
- M. FAYARD Laurent : Secrétaire Général de la Mairie de Nouméa
- M. GALINIE Pierre : Direction de l’équipement de la Province Sud
- M. GALZIN Eric : Direction du Patrimoine Foncier et Culturel
- Mme GENTY Yaël : Direction des infrastructures, de la topographie, des transports terrestres
- M. LAURENT Jean : Direction des infrastructures, de la topographie, des transports terrestres
- M. LOMBARDET Jean Eric : Direction des ressources naturelles, Province Sud
- M. MENU Sven : Direction des ressources naturelles, Province Sud
- M. REY Philippe : Secrétaire Général de la Mairie de Nouméa
- M. SAIKO Emile : Direction du Patrimoine Foncier et Culturel
- M. TAIRAPA Karl : Direction de l’équipement de la Province Sud

Koné, du lundi 22 juillet au vendredi 26 juillet 2002

- M. DURAND Dominique : Direction de l’aménagement, Province Nord
- M. GUILLEMENOT Lionel : ‘’
- M. LALIE Léonard : ‘’
- M. MALTERRE Florent : ‘’
- M. MARLIER René : ‘’
- M. PYSNIAK Frédéric : ‘’
- M. REB Marc : ‘’
- M. ROSSARD Lorenzo : ‘’
- M. SACOUN Alexis : ‘’
- M. TARDIVEL Albert : ‘’
- Mlle LE BOLE Michèle : Direction de l’équipement et de l’aménagement, Province des Iles Loyauté

   


ALGERIE - Algérienne de Gestion Autoroutière (AGA)
ALGERIE / ALGERIA
PROJETS DE PARTENARIAT MANAGEMENT & NEGOCIATION
LETTONIE / LATVIA - 1997 / 1999
ELU-ULS 2006 / Symposium international sur les états limites ultimes des ouvrages géotechniques
Les terrassements en Europe - Earthworks in Europe : Paris - October 26-27, 2005
FONCIER - TUNISIE : ANNIVERSAIRE DE L’AFH
MAROC / EHTP : Economie et systèmes de transport - Casablanca du 7 au 23 juin 2004 & 9 au 10 février 2005
13ème Conférence URBANISSIMO : Ambivalences urbaines : marginalisations et solidarités aujourd’hui
The 2002 Seminars - Les Séminaires 2002




Home | Contact | Site | Plan | Admin