JOURNAL - NEWS > 2004 - ROAD OPERATION & TRAFFIC ENGINEERING / GESTION DE TRAFIC & EXPLOITATION DE LA ROUTE / 交通运输管理和道路运营/交通运输和道路疏通管理

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2004 - ROAD OPERATION & TRAFFIC ENGINEERING / GESTION DE TRAFIC & EXPLOITATION DE LA ROUTE / 交通运输管理和道路运营/交通运输和道路疏通管理
REALISE(D) : 44007 - GESTRAF04 - Paris - 2004 may 24th - june 4th 2004
vendredi 19 novembre 2004 , Elisabeth du Chastel, Jorge Alfredo Camano Easton


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le séminaire s’est réalisé avec 9 participants / the seminar was realized with 9 participants

le programme / the programme / 日程安排
- en français
- in english
- hanyu - 汉语

programmation 2005 programming
- ce séminaire - this seminar
- tous les séminaires /the whole seminars/ 所有培训

- voir les autres réalisations de ce séminaire en utilisant les liens dans la colonne à droite / let see the other realizations of this seminar using the links in the column on the right

TELECHARGER LES PHOTOS DU SEMINAIRE/DOWNLOAD THE SEMINAR PICTURES (1,3 Mo)



OBJECTIFS / OBJECTIVES
- participants
- équipe pédagogique / pedagogical team
- travaux / works
- evaluation/assessment
- repas / lunches

Public
Cadres et responsables opérationnels :
- des collectivités locales chargées de la gestion de trafic, de l’exploitation de la route et de la gestion des infrastructures,
- des secteurs industriels dont l’activité est liée à la création et à l’exploitation d’information routière,
- des bureaux d’études publics et privés spécialisés,
- des sociétés d’autoroutes,
- des services nationaux responsables de l’information routière : police, gendarmerie, MTP.

Objectifs

- Organiser le recueil et l’exploitation des données nécessaires,
- Connaître et utiliser les méthodologies utiles,
- Choisir et mettre en place un modèle approprié,
- Connaître l’ensemble des outils adaptés (carrefour à feux, panneaux à messages variables, CIR,...) pour favoriser leur mise en place et aider à la décision,
- Organiser le développement de l’information routière et les échanges avec l’ensemble des acteurs concernés.



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PARTICIPANTS
- objectifs / objectives
- équipe pédagogique / pedagogical team
- travaux / works
- evaluation/assessment
- repas / lunches


- Mr Cengiz COSKUN - Responsable Etudes et Méthodes de Péage - Via Autoroute / FRANCE
- Mr Mounir EL HOUMA - Service Infrastructure de Transport - Maghrébine d’Ingénierie (INGEMA) / ROYAUME DU MAROC
- Mr Paul KEMAJOU NGOKO - Direction des Routes / Cellule de la Programmation - Ministère des Travaux Publics / CAMEROUN
- Mr Innocent MUSHUMBA - Chef de Division Gestion Routière - Ministère des Infrastructures / RWANDA
- Mr Adébayo Samson BALOGOUN - Chargé de Projet - Direction Générale des Travaux Publics / Direction des Pistes Rurales / BENIN
- Mr Joao Joaquim Antonio NETO - Directeur, Chef de travaux de constructions routières - Paviterra, SARL / ANGOLA
- Mr Kulwinder Singh RAO - Nodal Engineer Highways - Punjab Roads & Bridges Development Board /INDIA
- Mr Khalid SBAI - Chef des Bureaux Etudes et Travaux - Direction Régionale de l’Equipement du Souss-Massa-Drâa / ROYAUME DU MAROC
- Mr Alassane Adama SY - Adjoint du chef de la division du transport circulation - Direction de l’Aménagement Urbain de Dakar / SENEGAL

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EQUIPE PEDAGOGIQUE / PEDAGOGICAL TEAM
- objectifs / objectives
- participants
- travaux / works
- evaluation/assessment
- repas / lunches


- M. Simon COHEN - INRETS
- M. Pierre BAILLET - CETE DU SUD-OUEST
- M. Roger BOUR - CETE DE L’EST
- M. Claude CAUBET - SETRA
- M. Frédéric MURARD - CETE DE LYON
- M. Mustapha MAKHLOUFI - CERTU
- M. Jacques NOUVIER - CERTU

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TRAVAUX / WORKS
- objectifs / objectives
- participants
- équipe pédagogique / pedagogical team
- evaluation/assessment
- repas / lunches

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EVALUATION / ASSESSMENT
- objectifs / objectives
- participants
- équipe pédagogique / pedagogical team
- travaux / works
- repas / lunches

Evaluation du Module :
9 questionnaires complétés
1- globalement le module s’est révélé :
- à 78% : satisfaisant et très satisfaisant

2- les apports et contenus du module ont été jugés satisfaisants ou très bien :
- à 100% pour le vocabulaire et les concepts
- à 78% pour l’utilisation de méthodes de travail
- à 78% pour les connaissances pratiques
Observations : Il manque des cas pratiques et une meilleure adaptation des expériences aux pays des participants.

3- l’organisation du module a été jugée :
- à 67% satisfaisant (33% trop longue)
- à 100% satisfaisant pour l’animation et la coordination
- à 100% suffisants en termes d’échanges avec les intervenants
- à 78% satisfaisant concernant la documentation
- à 88% satisfaisant pour ce qui concerne les applications et exercices
- à 100% adaptée pour ce qui concerne la salle de travail
- à 100% satisfaisante pour l’organisation logistique
commentaires : Il faudrait raccourcir le temps consacré à l’information routière et au recueil des données

4- les séquences ont été jugées :

- Notions fondamentales d’ingénierie du trafic :

  • intérêt : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
  • qualité : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
  • observations : le temps est trop court et il manque des études de cas

- Recueil de données :

  • intérêt : à 75% satisfaisant, très bien ou excellent,
  • qualité : à 88% satisfaisant, très bien ou excellent,

  • intérêt : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
  • qualité : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
  • observations : problème avec l’anglais

- Information routière :

  • intérêt : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
  • qualité : à 100% satisfaisant,très bien ou excellent,
  • observations : partie un peu longue

- Exploitation des réseaux péri-urbains :

  • intérêt : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
  • qualité : à 100% satisfaisant,très bien ou excellent,
  • observations : manque de temps et d’exemples

- Les apports de la signalisation :

  • intérêt : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
  • qualité : à 88% satisfaisant,très bien ou excellent,
  • observations : court !

  • intérêt : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
  • qualité : à 100% satisfaisant,très bien ou excellent,

- Ingénierie de trafic en milieu inter-urbain :

  • intérêt : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
  • qualité : à 89% satisfaisant,très bien ou excellent,

- Ingénierie de trafic en milieu urbain :

  • intérêt : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
  • qualité : à 100% satisfaisant,très bien ou excellent,
  • observations : mieux s’adapter aux pays des participants

- Evaluation et diagnostic :

  • intérêt : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
  • qualité : à 100% satisfaisant,très bien ou excellent,
  • observations : trop court

5- les points qui auraient pu être traités :

- le recueil de données avec pratique sur le terrain
- la modélisation du réseau routier
- la régulation du trafic par péage urbain : exemples de quelques villes européennes

6- compléments : Il serait souhaitable de traiter :
- la gestion de l’entretien routier avec Visage et HDM4,
- l’avenir du péage en Europe,
- l’évolution des infrastructures.






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REPAS / LUNCHES
- objectifs / objectives
- participants
- équipe pédagogique / pedagogical team
- evaluation/assessment
- travaux / works





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2010 - Road operation and traffic engineering / Gestion de trafic et exploitation de la route / 交通运输管理和道路运营/交通运输和道路疏通管理 / Gestión de tráfico y explotación de la carretera
2005 - Road operation and traffic engineering / Gestion de trafic et exploitation de la route / 交通运输管理和道路运营/交通运输和道路疏通管理 / Gestión de tráfico y explotación de la carretera
2011 - Road operation and traffic engineering / Gestion de trafic et exploitation de la route / 交通运输管理和道路运营/交通运输和道路疏通管理 / Gestión de tráfico y explotación de la carretera
2006 - Road operation and traffic engineering / Gestion de trafic et exploitation de la route / 交通运输管理和道路运营/交通运输和道路疏通管理 / Gestión de tráfico y explotación de la carretera
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2003 - ROAD OPERATION & TRAFFIC ENGINEERING / GESTION DE TRAFIC & EXPLOITATION DE LA ROUTE
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