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2004 - SECURITE ROUTIERE / ROAD SAFETY / 道路安全
REALISE(D) : 44023 - SECROUTE04 - Paris - 2004 november 15-26 novembre 2004
vendredi 26 novembre 2004 , Elisabeth du Chastel


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le programme / the programme / 日程安排
- en français
- in english
- hanyu - 汉语

le séminaire s’est réalisé avec 12 participants / the seminar was realized with 12 participants

programmation 2005 programming
- ce séminaire - this seminar
- tous les séminaires /the whole seminars/ 所有培训

TELECHARGER LES PHOTOS DU SEMINAIRE/DOWNLOAD THE SEMINAR PICTURES (1,0 Mo)



OBJECTIFS / OBJECTIVES
- participants
- équipe pédagogique / pedagogical team
- travaux / works
- evaluation / assessment
- repas / lunches



Public / Targeted audience

Cadres responsables de définir des politiques et d’évaluer leurs effetss et impacts économiques. Personnes responsables de l’entretien routier au niveau territorial au sein de structures privées ou publiques

/ People in charge of defining policies and evaluating their economical aspects and impact. People in charge of road maintenance at territorial level in private or public structures



Objectifs /Objectives

- se définir une politique (stratégie) d’entretien routier.
- la programmer en fonction de conditions spécifiques et sous contraintes financières et techniques (choix adaptés), dans un environnement donné (structure existante, conditions naturelles, objectifs de transport et objectifs économiques)
- la mettre en œuvre, en connaissance de cause, sur un réseau routier

To define a road maintenance policy. To make its programming in specific financial and technical conditions(adaptation of the solutions), in given context (existing organisation, naturalconditions, transport and economic objectives). To implement it on the road network





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PARTICIPANTS
- objectifs / objectives
- équipe pédagogique / pedagogical team
- travaux / works
- evaluation / assessment
- repas / lunches


- Mr Adébayo Samson BALOGOUN - Direction Générale des Travaux Publics - Direction des Pistes Rurales - Chargé de Projet - Elaboration des stratégies pluriannuelles alternatives de réhabilitation et d’entretien / BENIN
- Mr Thierry CAPEL - Direction Régional de l’Equipement Ile de France - Laboratoire Régional de l’Est Parisien - Chargé d’Etudes pour la Sécurité Routière / FRANCE
- Mr Mama DJENEPO - Ministère de l’Equipement et des Transports - Conseiller juridique / MALI
- Melle Marie Eve LATREMOUILLE - ENPC - INRETS - Etudiante - Chercheur / CANADA
- Mr Mathieu LE PEN - Laboratoire Régional des Ponts et Chaussées - Service Chaussées - Chargé d’Etudes /FRANCE
- Mr Joao Joaquim Antonio NETO - Paviterra SARL - Directeur - Chef de travaux de constructions routières / ANGOLA
- Mr Clément PIEGAY - Laboratoire Régional des Ponts et Chaussées - Service Chaussées - Chargé d’Etudes / FRANCE
- Mme Olga RABAKOARISOA - Direction des Transports - Service de la Sécurité Routière - Chef de la Division des Transports Routiers de Voyageurs / MADAGASCAR
- Mme Voahanginirina RASOLOFOMANANA - Direction des Transports - Service de la Sécurité Routière - Chef de la Division des Transports Routiers de Marchandises / MADAGASCAR
- Mr Luis Ignacio SANCHEZ ARELLANO - Faculté d’Ingénierie - Université Autonome du Mexique - Coordinateur du Centre de Recherche en Ingénierie du Transport / MEXIQUE
- Mr Khalid SBAI - Direction Régionale de l’Equipement du Souss-Massa-Drâa - Chef des Bureaux Etudes et Travaux - Gestion des carrières dans la préfecture d’Agadir-Ida Outanane / MAROC
- Mr Alassane Adama SY - Direction de l’Aménagement Urbain de Dakar - Adjoint du chef de la division du transport circulation - Maîtrise d’oeuvre des travaux d’infrastructure ferroviaires sur l’axe Dakar-Thies-Tivaoune / SENEGAL

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EQUIPE PEDAGOGIQUE / PEDAGOGICAL TEAM
- objectifs / objectives
- participants
- travaux / works
- evaluation / assessment
- repas / lunches


- M. Bertrand CHRISTIAN - CERTU
- M. Sylvain LASSARRE - INRETS
- Mme Marie-Axelle GRANIE - INRETS
- Mme Patricia DELHOMME - INRETS
- Mme Marie-Chantal JAYET - INRETS
- Mme Farida SAAD - INRETS
- M. Yves GIRARD - INRETS
- M. Hubert TREVE - CERTU
- M. Pascal BALMEFREZOL - CERTU
- Mme Geneviève LAFERRERE - CERTU
- Mme Catia RENNESSON - CERTU
- M. Pierre TOULOUSE - Conseil Général des Ponts et Chaussées (CGPC)
- Mme Nicole MUHLRAD - INRETS
- Mme Anne-Sarah BERNAGAUD - SETRA
- M. Jean-Yves LE COZ - TECHNO CENTRE RENAULT

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TRAVAUX / WORKS
- objectifs / objectives
- participants
- équipe pédagogique / pedagogical team
- evaluation / assessment
- repas / lunches

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EVALUATION DU SEMINAIRE/ SEMINAR ASSESSMENT
- objectifs / objectives
- participants
- équipe pédagogique / pedagogical team
- travaux / works
- repas / lunches

12 questionnaires ont été complétés

1- globalement le séminaire s’est révélé :
- à 100% : satisfaisant et très satisfaisant

2- les apports et contenus du séminaire ont été jugés satisfaisants ou très bien :
- à 100% pour le vocabulaire et les concepts
- à 100% pour l’utilisation de méthodes de travail
- à 92% pour les connaissances pratiques

Observations :
les participants souhaitent davantage d’études de cas sur l’Afrique et les PVD. Ils aimeraient que les experts soient plus axés sur les PVD

3- l’organisation du module a été jugée :
- à 100% satisfaisante pour la durée
- à 100% satisfaisante pour l’animation et la coordination
- à 92% suffisante en termes d’échanges avec les intervenants (8% trop brefs)
- à 83% satisfaisante concernant la documentation
- à 45% satisfaisante pour ce qui concerne les applications et exercices
- à 83% adaptée pour ce qui concerne la salle de travail
- à 82% satisfaisante pour l’organisation logistique

commentaires :
Il manque des mises en situation

4- les séquences ont été jugées :


- Concepts de sécurité routière :

  • intérêt : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
  • qualité : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
  • observations : Intervenant très compétent

  • intérêt : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
  • qualité : à 83% satisfaisant, très bien ou excellent,

  • intérêt : à 91% satisfaisant, très bien ou excellent,
  • qualité : à 91% satisfaisant, très bien ou excellent,
  • observations : cette partie est trop courte et elle manque d’objectivité par rapport au constructeur

- Principes d’action sur le comportement  :

  • intérêt : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
  • qualité : à 73% satisfaisant, très bien ou excellent,
  • observations : l’intervention manque de clarté, il faudrait plus d’échanges

  • intérêt : à 92% satisfaisant, très bien ou excellent,
  • qualité : à 92% satisfaisant, très bien ou excellent,
  • observations : très intéressant

  • intérêt : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
  • qualité : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,

- Les bases de la décision d’action : diagnostic, évaluation et outils techniques :

  • intérêt : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
  • qualité : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
  • observations : c’est très utile pour l’appréciation du phénomène de risques et d’accidents

  • intérêt : à 92% satisfaisant, très bien ou excellent,
  • qualité : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
  • observations : très intéressant

  • intérêt : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
  • qualité : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
  • observations : cet exposé est trop rapide

- Sécurité routière et aménagement :

  • intérêt : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
  • qualité : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
  • observations : excellente intervention

  • intérêt : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
  • qualité : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
  • observations : le seul regret est de ne pas avoir pu suivre tout le cheminement du projet

  • intérêt : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
  • qualité : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
  • observations : cela pourrait être davantage axé sur l’aménagement urbain

  • intérêt : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
  • qualité : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
  • observations : le point de vue est pertinent sur ce mode émergent et sur la sécurité

  • intérêt : à 91% satisfaisant, très bien ou excellent,
  • qualité : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
  • observations : l’intervention est complète

  • intérêt : à 82% satisfaisant, très bien ou excellent,
  • qualité : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
  • observations : il faudrait développer la partie audit de projets et donner davantage d’exemples en France et en PVD

- Management de la sécurité routière

  • intérêt : à 95% satisfaisant, très bien ou excellent,
  • qualité : à 100% satisfaisant, très bien ou excellent,
  • observations : le rôle et les prérogatives de chaque service pourraient être développés

5- les points qui auraient pu être traités :


- la sécurité des transports routiers de marchandises
- l’approche diagnostics
- aborder davantage les nouveaux dispositifs d’infrastructures : route intelligente
- l’accidentologie
- la sécurité des transports publics dans les pays en PVD


6- compléments :

Il serait souhaitable de traiter :
- la réglementation de la circulation
- la présentation d’expériences internationales
- l’adhérence dans les différents types de chaussées




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REPAS / LUNCHES
- objectifs / objectives
- participants
- équipe pédagogique / pedagogical team
- travaux / works
- evaluation / assessment









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2002 - SECURITE ROUTIERE / ROAD SAFETY
2010 - Sécurité routière / Road safety / 道路安全 / Seguridad vial
2006 - Sécurité routière / Road safety / 道路安全 / Seguridad vial
2005 - Sécurité routière / Road safety / 道路安全 / Seguridad vial
2011 - Sécurité routière / Road safety / 道路安全 / Seguridad vial
2016 - Sécurité routière / Road safety / Seguridad vial
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